Le projet Py Belgrand s’inscrit dans un territoire singulier du XXe arrondissement, marqué par une double mémoire : celle des bandes maraîchères qui structuraient historiquement le paysage, et celle de la RATP et de ses infrastructures. Ces héritages se combinent dans une approche où la contrainte devient ressource.

Historiquement, le terrain accueillait un atelier de maintenance des trains (AMT) essentiel au fonctionnement des lignes 3, 3bis et 7bis du métro parisien. Le projet vise à concilier le maintien d’activités industrielles en cœur de ville avec la création de logements et de nouveaux services de proximité. La consultation à laquelle nous répondons consiste en la construction de 2 lots à bâtir Belgrand et Py-AMT entre un jardin public et divers espaces publics.

Le lot Belgrand occupe la partie nord du site, bordée par la rue Belgrand, un faisceau de voies ferrées et le seuil Belgrand. Sa position stratégique lui confère un rôle clé : assurer la transition urbaine entre les infrastructures de transport, les tissus résidentiels existants et les nouveaux aménagements.

Le lot Py (Py-AMT) est localisé au nord-est du site, bordé par la rue de la Py, l’atelier au sud-ouest, des immeubles RATP à l’est et un jardin public à l’ouest. Il est composé de logements (sociaux et accession) partiellement superposés à l’atelier et intègre une bande paysagère en limite du jardin.

Les situations urbaines du lot Py génèrent des traitements différents tant dans l’organisation des logements que dans le traitement des façades.

Sur la rue de la Py, nous proposons une juxtaposition de 4 immeubles sur pied ayant chacun son expression tant pour son socle, sa façade courante que son attique. Les façades dialoguent avec des règles communes tout en étant bien différenciées. Chaque immeuble développe son caractère tout assumant un langage commun.

Py A sur jardin et sur rue : en pierre autoportante, espaces extérieurs en loggias et sur rue : en enduit sur façade FOB, équipé de bow-windows.

Py B sur rue : en brique sur MOB et superposé sur l’atelier et enduit sur béton de chanvre

Le projet Belgrand s’inscrit dans la continuité du site et répond à une triple exigence :

•  Constituer la proue et prolonger la place Édith Piaf
•  Étendre la façade urbaine au nord, sur l’avenue Belgrand, en dialogue avec le bâtiment voisin ;
•  Composer un épannelage progressif au sud, en relation avec l’échelle du centre de remisage.

Ces trois conditions ne sont pas additionnées mais intégrées dans une réflexion unique. Le bâtiment devient ainsi un objet hybride et singulier, articulé à son contexte tout en affirmant une identité propre. Son unité est rendue lisible par un travail précis de volumétrie et par une matérialité forte : la pierre massive.